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  中国质量协会18日发布的2018年中国新能源汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评结果显示,2018年中国新能源汽车行业用户满意度指数为75分(满分100分),与2017年持平。

  随着中国新能源汽车产品结构持续升级,以及品牌和质量持续提升,越来越多的用户倾向于选择新能源汽车。CACSI相关数据显示,其品牌形象76.5分,同比提高0.7分;感知质量75.7分,同比提高1.1分。产品质量方面,其可靠性满意度76.3分,同比提高5.7分。此外,百辆新车故障发生次数为108次,同比下降13%。汽车性能、设计满意度为75.8分,同比提高3.7分。当前中国新能源汽车产品日益丰富,秒速飞艇官网:2017年轿车和SUV(城市多功能运动车)新产品逐渐增多。

  相比传统燃油汽车,新能源汽车在外观造型及设计、加速性能、行驶中车内的安静程度等方面有明显优势。测评结果也提醒,汽车厂商应重点提高下列要素的技术能力或性能设计水平:续航性能;电池充电速度;在不良路况下操控性、平稳性;经过凹凸不平道路时的舒适度。

  同时,在售后服务方面,还应提高服务效率和技术水平。中国新能源汽车售后服务满意度得分为75分,比传统燃油汽车低2分。迄今传统燃油汽车已有较为完善的售后服务体系,但新能源汽车领域售后服务体系还处在初级发展阶段。(记者 闫晓虹)

  专家称中国新能源、智能汽车市场需求巨大,(梁婷 武一力)“目前,中国新能源汽车年度产销量与累计销售量均已占全球市场50%。据中国汽车工业协会数据显示,2017年,中国新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆,同比分别增长53.8%和53.3%,产销量连续三年位居世界第一。

  报告:中国新能源车市场进入向成长期过渡的关键阶段,(记者 闫晓虹)最新研究报告称,随着全球能源紧缺、环境污染和驾驶安全挑战日益加大,全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向发展。中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,从世界范围来看,全球汽车产业正迎来电动化、智能化和共享化的重大变革。

  新能源收紧信号之下:200万辆的支撑点在哪里?,9月25日,工信部公示了对2016年及2017年新能源车补贴清算的补充结果,涉及浙江、陕西、深圳三地,结果显示,在10家车企申报的约10万辆推广车型中,共有超过9000辆车未通过核定,没拿到补贴,其中比亚迪就占了5672辆。

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