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秒速飞艇:这真的很难

  8月25日消息,秒速飞艇官网:据外媒报道,最近,特斯拉电动汽车公司首席执行官伊隆·马斯克(ElonMusk)每周要工作120个小时,目的是提高特斯拉面向大众市场推出的廉价车型Model3的产量。

  那么位于美国加州弗里蒙特的特斯拉工厂是什么样子?YouTube明星马奎斯·布朗利(MarquesBrownlee)参观了工厂,并采访了马斯克。以下就是他的发现:

  在接受布朗利采访时,马斯克表示:“我想可能很多人都没有意识到,我在工厂里从事设计、工程会议以及生产方面的工作。因此,秒速飞艇官网:这真的很难我80%-90%的时间都花在这些方面。我觉得有时候人们会觉得,我在Twitter上花了太多时间。我不知道他们为什么会这么想,这太疯狂了。事实并非才如此。”

  他补充说:“我的大部分时间(或者至少是最近几个月)都花在了在工厂里转转,然后是加班加点的工作,比如说油漆车间、车身焊接车间以及组装车间,我们在那里把所有零件组装在一起。如果我不在这里,我就在内华达州的超级工厂(Gigafactory)。”

  马斯克解释称:“这取决于生产过程的哪一部分,有些部分大约80%到90%实现了自动化,而有些部分大约只有10%到20%可依赖自动化。”

  他补充说:“人类真的很擅长适应和快速进化,以及做些繁琐的事情。我们犯下的一大错误是试图将装配自动化,也就是把零件组装在一起。机器人必须找到软管,抓住它,然后把它连接到另一个软管上。对于机器人来说,这真的很难。而人类却可以轻松胜任。当你亲眼看到这种场景时,会发现双方的差异非常明显。”

  马斯克透露:“这个地方曾经雇佣了大约5000人,而现在仅在这个地方就有大约10000人。我们有很多班车,并鼓励共乘服务,我们有湾区快速运输站。所以,仅仅将人们送来这里已经十分不容易。”

  在生产Model3时,特斯拉员工需要全天24小时轮班工作。马斯克说:“如果机器人不小心撞坏了某个固定装置,那就像突然掉线,堪比红色警报。这是我负责的工作。我的手机会在凌晨2点响起。我们尝试从德国空运一个部件过来,两天前我们就遇到过这样的事情。”

  马斯克称:“对于庞大的大机器人来说,它的精度要比小型机器人低些,但中型机器人将精确到0.2、0.3毫米水平。”

  马斯克表示:“在美国,黑色比白色略受欢迎。但在欧洲,黑色总是更受欢迎。在欧洲,白色是一种非常罕见的汽车颜色。”

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