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兰州施工围挡斑马线行人过街有点难交警部门

  而在盘旋路十字,由于交警部门在4个进出口都设置了“红灯停车线”警示牌,来往行人都是在车辆停行时才过马路,交通秩序良好。采访中许多市民认为,相关部门应该像盘旋路十字一样,在各个施工点多设立诸如“礼让行人”、“红灯停车线”、“减速慢行”、“行人过马路示意车辆慢行”等警示牌,提醒车辆和行人按规矩通行,确保交通畅通。

  交通文明是城市文明的重要组成。在人行横道线前减速礼让行人,兰州施工围挡斑马线行人过街有点难交警部门:增设交通警示牌实施分流既体现驾驶员的素质,也让道路交通更加畅通有序。《中华人民共和国道路交通安全法》中明文规定,机动车行经人行横道时应当减速行驶,遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。但因我市正在实施轨道交通建设,市区部分地段原有的人行横道线因工程需要被围挡了起来,这无疑给车辆的行驶和市民的正常通行带来了不便。为了支持我市轨道交通的正常施工,又不使城市交通受到影响,那么,车辆和市民该如何走呢?连日来,记者选择了从西站到五里铺之间车流量较大且人行横道被围的路口蹲点观察,发现市民为了过马路,不光需要胆量,有时还需要“人多力量大”。

  10月9日中午,在西站建兰市场路口,因工程建设需要,此处原有的环形过街天桥被拆除,但为了行人横过马路方便,施工方已在围挡的前方竖立起了“前方施工,车辆请绕行”的警示牌,并限时速为40公里,在围挡显眼处也标注了人行道非机动车道的方向。虽然此处设置了明显的标示,但因机动车道相应地变窄了,而且没有划定斑马线,南北过往的行人大都是结伴而行,一般情况下都是凑上十多人以后集体过马路。

  下午1时许,虽然已过了下班的高峰期,但车辆依然络绎不绝。由于过往车辆车速较快,且有大量公交车通行,行人及骑自行车、电动车的市民往往停在路口张望,等身边凑齐了足够的人再一起通过,“逼停”行驶中的机动车。

  在记者观察的十多分钟时间里,通过此处的大部分车辆很少有减速让道的,甚至有不少的车辆一边快速行驶一边鸣笛警告行人,声音颇高的喇叭,吓得一些行人纷纷往后退让。

  拄着拐杖正过马路的张先生说,他从建兰市场某小区的家出来去七里河区职工市场,路上要横穿马路,但基本上没遇到过让他先走的机动车。张先生说,兰州要建设轨道交通,这是一件关乎民生的大事,大家应该支持,虽说城区部分地段的机动车道变窄了,但机动车和行人都要相互礼让通行才行,这也体现了城市的文明程度。

  10月9日下午和10日上午,记者在小西湖、东方红广场、盘旋路和五里铺等处看到,因施工需要,这些地段原来的人行横道线均已被围挡,为方便市民正常通行,在距离附近学校和住宅小区的地方均设有人行通道口,交警部门也将这些地方的道路隔离栏留出了通道口;在兰大一院大门前,施工方还留出了专门的通道,既方便了由西向东右转弯车辆的通行,更是确保了来往于医院市民的安全。

  10日上午9时许,记者来到五里铺附近发现,或许是此路段交通相对拥挤的缘故,大多数行人在过马路时都是小跑,只要瞅准了车辆相对少的机会就快速横穿马路,但因围挡遮挡住了人们的视线,有时在行人横穿马路时会被突然出现的车辆吓得退了回去。而此时部分车辆行至人行横道线时会稍稍减速,并不时鸣笛提醒行人。不过还是有一些车辆,如公交车、出租车等则毫不犹豫地快速通过,让想过马路的行人望而却步。

  由于该十字路口处西边的人行横道线一部分被围挡,加之人行横道线上设有红绿灯,间接减缓了东西方向汽车的前进速度,而南北方向因为毫无“阻碍”,车速则普遍较快。记者观察的10分钟时间内,五拨过街的市民基本都是瞅准空当,一溜小跑过了马路,只有少部分行人先是观察一番,然后再快速通过。

  而在盘旋路十字,由于交警部门在4个进出口都设置了“红灯停车线”警示牌,来往行人都是在车辆停行时才过马路,交通秩序良好。

  采访中记者注意到,虽然城区部分地段的人行横道线被围挡,但西站十字、盘旋路十字等大型十字路口处,都有交警在现场指挥疏导交通,来往的汽车都放慢速度。但在没有交警疏导交通的十字路口和丁字路口,来往行人在观察犹豫时,汽车按顺序一辆辆从行人间的空隙通过,不仅考验着司机的车技,也考验着行人的耐心。

  “短短几分钟时间里,就有四五十人通过人行横道线,虽然这个地方的车流量不是太大,但是行人也是左顾右盼等待着机动车先行。只有少数车辆减了速,并时不时鸣笛提醒。行人与驾驶员都在预判着对方的行动轨迹,保证自身的安全。”在兰州西北中学附近的巷道口,骑着电动车等待过马路的李先生说,每天中午和下午放学高峰期来往的学生比较多,大多时候都是结伴而行,而此处又是他每天上下班必经之地,但发现很少有车辆主动减速让行。

  山东省临沂市来兰州出差的郭先生在丁字路口停留了很长时间。他。

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