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施密特怼马斯克“大错特错”特斯拉要用记者

  秒速飞艇原标题:施密特怼马斯克“大错特错”,特斯拉要用记者评分网站抗击负面新闻?

  5月24日到26日,VIVA科技大会在法国巴黎举行,科技行业的许多大佬纷纷出席。

  毕竟,这个世界刚刚一脚迈进AI的时代,人类就像被铺天盖地的自动驾驶事故新闻,劈头盖脸地羞辱了,特别是在AI领域辛勤耕耘的人们。

  去年年底卸任的Alphabet前执行董事长施密特 (Eric Schmidt)来到巴黎,对着密集的麦克风和摄像头,毫不掩饰地发出了他的声音——

  施密特说,马斯克完全不理解,这样的技术可能让每一个人,变成更聪明的存在。

  老施也承认,错误的打开方式,会给AI技术带来许多隐患。不过,他依然坚持利大于弊的观点——坏人也会用电话,所以我们就不发明电话么?

  设问的后半段没有什么惊喜,人类还是要发明电话,然后再去建造那些防止滥用的机制。

  这已经不是他第一次怼马斯克。早在2016年,老施就驳斥过霍金和马斯克宣扬的AI威胁论。

  不过毕竟身为同行,施密特的语气,怎么听都像是怀着不抛弃不放弃的心,在教育恨铁不成钢的队友。

  同样出席了VIVA大会的扎克伯格,似乎用一种更(jia)加(zhuang)温柔的方式,回应了马斯克对AI的态度。

  不过,马斯克也语重心长地解释过自己的观点,即他的威胁论,并非我们现在看到的“有特定功能”的AI,而是比人类强劲的、“有开放式功能的”超级人工智能。

  眼下的他,最关心的可能还是特斯拉和自动驾驶,怎样才能从排山倒海的负面消息和评论、以及可能接踵而至的官司里面,解脱出来。

  据TechCrunch今天的消息,特斯拉已经向用户赔付了500万美元 (约合3,194万元人民币) ,试图了结去年的一桩集体诉讼。

  诉讼中称,2016年出货的特斯拉AutoPilot系统,在很大程度上无法使用,而且明显是很危险的。

  特斯拉并没有承认这一点,他们的说法是赔偿用户“说好的功能,结果延迟发货了”的损失。

  花5,000美元 (约合31,942元人民币) 购买了Autopilot的小伙伴们,根据延迟时间,可以得到20至280美元不等的赔偿。

  数字看上去似乎并没有什么吸引力,但原告方已经提交文件表示同意和解。一经法院批准,诉讼就会驳回。对一场集体诉讼来说,或许这也是常见的结局了。

  5月12日,一辆Model S追尾了一辆消防车,司机伤了右脚踝说,她说当时AutoPilot是开启的。

  可是,施密特怼马斯克“大错特错”特斯拉要用记者评分网站抗击负面新闻?其他车祸当事人,可能就没有那么幸运了。3月23日,5月8日,5月15日,都有特斯拉死亡事故发生。

  即便不能证明每一起事故的祸首都是AutoPilot,但想在这样特殊的时期,让媒体和观众看到特斯拉和自动驾驶更积极的一。

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